DECRETO CON RANGO, VALOR Y FUERZA DE LEY ORGÁNICA DEL TRABAJO, LOS TRABAJADORES Y LAS TRABAJADORAS

Comentario del Capítulo VI del trabajo en la navegación marítima fluvial y lacustre.

En años anteriores muchos trabajadores vinculados a la navegación marítima desconocían normativas para esta condición de trabajo, gracias a la constitución del año 1999 y a la nueva LOTT toman en cuenta a estos trabajadores dándole el carácter jurídico para ejercer dichas  labores y así corresponder socialmente este tipo de trabajo o de labor.

Ahora bien, los trabajadores que forman o hacen vida dentro de la navegación marítima, son aquellos que laboran a bordo de un  buque  mercante, más  no se consideran en este rango los que cumplen misiones en un buque de guerra, ya que estos pertenecen a la marina de guerra. Esta ley establece las normas a seguir por el empleador o patrono para con los trabajadores y dignifica el trabajo de estos y su ámbito de aplicación según la ley:

“El trabajo en la navegación marítima, fluvial y lacustre de los y las integrantes de una tripulación que presten servicio a bordo de un buque mercante en beneficio de un armador, armadora, fletador o fletadora, tanto durante el tiempo de navegación como en el que se encuentren en puerto, se regirá por las disposiciones generales de la Ley que les sea aplicable en cuanto las de la presente Sección no las modifiquen. Igualmente, son aplicables a este régimen especial de trabajo, las convenciones colectivas, la Ley General de Marinas y Actividades Conexas, así como los Tratados Internacionales que Venezuela haya adoptado y ratificado, en esta materia”.

De igual manera establece como debe ser el contrato de los trabajadores, el contrato por viaje, la protección del salario, los turnos de guardia, descanso diario, labores especiales y de emergencias, el registro de trabajo extraordinario, los deberes patronales, establece que el personal tiene que estar a bordo en caso de mal tiempo, cuando se debe estar en cuarentena, la cantidad de tripulación mínima, prevención de riesgos, cuando hay accidentes, delegados a bordo, etc.